Tesla Model 3 Long Range 4×4 Facelift, 2021 EU Autopilot, 140000 km

Ето обобщение на предимствата на модела Tesla Model 3 Long Range AWD (модел 2021, версия за европейския пазар) с функция Autopilot.

Този модел е ключов в гамата на Tesla. Версията „Facelift“ (често наричана „Refresh“ или предшественик на „Project Highland“), пусната през 2021 г., предлага значителни подобрения спрямо моделите Model 3 от 2017–2020 г. В комбинация със задвижването Long Range AWD, този модел се счита за най-добрия избор от гамата Model 3 за купувачите в Европа.

I. Подобренията на модела „Facelift“ (ключови разлики)

Обновяването през 2021 г. (от четвъртото тримесечие на 2020 г. насам) е най-важната причина да изберете този модел пред Model 3 от 2019/2020 г.

• Термопомпа (отопление, вентилация и климатизация): Най-голямото подобрение в ефективността. Заменя традиционното отопление. През зимата в Европа, това може да увеличи пробега с 10–20% в сравнение с по-старите модели Model 3. От съществено значение за климатичните условия в Скандинавия и Алпите.

• Електрически заден капак: Автоматично отваряне/затваряне. Значително по-удобно от ръчния заден капак на по-ранните модели.

• Стъкла с двойно покритие (акустични): Страничните стъкла отпред и отзад са ламинирани. Значително намалява шума от вятъра и пътя при скоростите на магистралата.

• Обновена централна конзола: Премахнато е лъскавото черно покритие, което оставя отпечатъци. Заменено е с матово покритие, подвижен капак за съхранение и по-добър държач за телефон.

• Замяна на хрома с черно: Рамките на прозорците и дръжките на вратите вече са сатенено черни. По-модерен и спортен вид.

• Нови аеродинамични джанти: Джантите „Power“ и „Sport“ са по-ефективни и с по-добър външен вид от старите „Aero“ капачки.

• Подобрени фарове: Леко преработени оптични елементи с по-добър светлинен сноп, подходящ за европейските пътища.

• Октавалв и Superbottle: Подобрена система за управление на температурата. По-бързо зареждане и по-добро предварително загряване на батерията при студено време.

II. Задвижване на четири колела (4x4) с голям пробег

• Двойна система за задвижване на четири колела: Мотори на предната и задната ос. Отлично сцепление при дъжд, сняг и лед. Истинско 4x4, подходящо за европейските зими.

• Ускорение от 0 до 100 км/ч за около 4,4 секунди: Изключително бързо за седан от среден клас. Незабавен въртящ момент, без забавяне.

• Пробег: Около 580 км WLTP (с 18-инчови джанти Aero). Реалистично 400–480 км при смесен градски и извънградски режим на шофиране в Европа. С термопомпата, пробегът през зимата е значително по-добър от този на модел LR RWD от 2019 г.

• Батерия с капацитет 82 kWh (Panasonic/LG): Моделът LR AWD от 2021 г. обикновено е оборудван с батерия с капацитет 82 kWh (в сравнение с 75 kWh при по-старите модели LR). Това е най-голямата батерия, монтирана в Model 3 до модела Highland от 2023 г.

• Суперзареждане: До 250 kW на станциите за суперзареждане V3. Зареждане от 10 до 80% за около 25 минути. Това е огромно предимство пред Model S 100D (140 kW).

• Ефективност: Около 150–160 Wh/km при смесен режим на шофиране. Значително по-ефективен от Model S. По-ниски експлоатационни разходи.

III. Автопилот (версия за ЕС)

Забележка: Моделите Model 3, произведени за пазара на ЕС през 2021 г., са оборудвани със HW3 (компютър за автопилот) като стандарт, дори и без закупена опция за пълен автопилот. Това е голямо предимство.

• Хардуер 3 (HW3): Всички модели Model 3 от 2021 г. имат компютър за автопилот. Това означава, че автомобилът е способен да приема функциите на пълния автопилот, ако абонирате или закупите тази опция по-късно.

• Стандартен автопилот (включен):

  • Адаптивен круиз контрол (TACC): Поддържа скоростта спрямо автомобила пред вас.

  • Автоматично поддържане на лентата: Поддържа автомобила в центъра на лентата на магистрала.

• Разширен автопилот / Пълен автопилот (ако е закупен):

  • Автоматична смяна на лентата: При включване на мигач, автомобилът сменя лентата.

  • Навигация с автопилот (Navigate on Autopilot - NoA): Автоматично движение по магистралата от входа до изхода.

  • Автоматично паркиране (Autopark): Самостоятелно паркиране на места за паркиране успоредно и перпендикулярно.

  • Призоваване (Summon): Преместване на автомобила напред/назад чрез приложение.

  • Интелигентно призоваване (Smart Summon): (Където е законно в ЕС) Автомобилът идва при вас на паркинга.

  • Контрол на светофари и знаци „Стоп“: (Бета версия, ограничена за ЕС) Автомобилът спира автоматично на червени светофари и знаци „Стоп“.

• Регулаторна бележка за ЕС: Пълният автопилот в Европа е ниво 2. Шофьорът трябва да наблюдава постоянно. Версията „City FSD Beta“ не е налична в повечето страни от ЕС. Въпреки това, наличието на HW3 означава, че автомобилът е подготвен за бъдещи промени в регулациите на ЕС.

IV. Интериор и практичност

• Минималистичен интериор: Единствен 15-инчов хоризонтален тъчскрийн. Липсва традиционен панел с уреди. Всички контроли се управляват чрез екрана.

• Стъклен покрив (панорамeн): Стандартно оборудване. Увеличава вътрешното пространство и създава светла и просторна атмосфера.

• Седалки от изкуствена кожа: Стандартно оборудване. Издръжливи и лесни за почистване.

• Подгряване на седалките (отпред и отзад): Стандартно за моделите LR от 2021 г. Включва и подгряване на волана (добавено през 2021 г.).

• Голям багажник: Преден багажник (frunk) + голям заден багажник + място за съхранение под пода. Не е хечбек – това е седан, но багажникът е голям.

• Пространство на задната седалка: Подходящо за двама възрастни. За трима е тясно. Подходящо за деца.

• Sentry Mode и камера за запис: Стандартно оборудване. 360-градусово наблюдение, когато автомобилът е паркиран. Вградена камера за запис с USB устройство.

• Ключ за телефон / NFC карта: Липсва традиционен ключ. Използва се телефон или карта.

V. Предимства, специфични за ЕС

• Зареждане Type 2 / CCS2: Съвместимост със стандартните за ЕС протоколи. Не са необходими адаптери за бързо зареждане на променлив или постоянен ток.

• Мрежа Supercharger: Достъп до мрежата V3 с мощност 250 kW на Tesla в цяла Европа. Надеждна, бърза и често по-евтина от Ionity.

• Зареждане от трети страни: Съвместимостта с CCS2 позволява пълен достъп до Ionity, Fastned, Allego, EnBW и други, с максимална скорост.

• Данъчни облекчения: В много страни от ЕС (Германия, Нидерландия, Норвегия, Франция), електрическите автомобили получават:

  • Намалена или липсваща такса за пътуване по пътищата.

  • Ниска данъчна ставка за фирмени автомобили (BiK).

  • Освобождаване от такси за движение в зони с ограничено движение (London ULEZ, Milan Area C и др.).

  • Данъчни облекчения за фирми.

• Застраховка: Често по-евтина от тази за Model S, поради по-ниските разходи за ремонт и по-малкия размер.

• Паркиране: По-малък от Model S. Подходящ за тесни градски паркинги и паркиране на улицата в европейските градове.

VI. Сравнение: Model 3 LR AWD (2021) срещу Model S 100D (2019)

VII. Важни ограничения (за контекст)

• Без въздушно окачване: Само пружини. Возията е по-твърда, особено с джанти 19„ или 20“. Не е толкова комфортна, колкото Model S.

• Шум от пътя: Намален с двойно стъкло, но все пак по-шумен от Model S при високи скорости.

• Отвор на багажника: Багажник тип седан, а не хечбек. Зареждането на обемисти предмети е по-трудно, отколкото при Model S.

• Без табло: Скоростта и статусът на Autopilot се показват на централния екран. Някои шофьори предпочитат традиционно табло.

• Пролуки между панели / Качество на изработката: Ранните модели от 2021 г. все още имаха някои проблеми с качеството. Проверете внимателно.

• Надеждност на термопомпата: Ранните термопомпи от 2021 г. имаха някои дефекти (покрити от гаранцията). Уверете се, че работи.

• FSD в ЕС: Все още ниво 2. Няма градски FSD. Управлението на светофарите е ограничено.

Обобщена таблица: Основни предимства с един поглед

Заключение: Обновеният Model 3 Long Range AWD от 2021 година е вероятно най-добрият употребяван Tesla за купувачи в ЕС. Той съчетава ефективността на топловременната помпа, скоростта на зареждане от 250 kW, безопасността на задвижването на четирите колела и бъдещата съвместимост на HW3 – всичко това в пакет, който е по-евтин за поддръжка и по-лесен за паркиране от Model S. Той е идеален за хора, които пътуват всеки ден, семейства и пътуващи на дълги разстояния в рамките на ЕС, които искат съвременни технологии, без цената на нов модел Highland. Единствената причина да изберете Model S 100D вместо този модел е, ако имате нужда от комби, въздушно окачване или безплатно зареждане на Supercharger.