Tesla Model S100D, 2019 Warranty FSD, 180000 km

Ето описание на предимствата на модела Tesla Model S 100D (версия за европейския пазар) от 2019 г. с гаранция и пълна система за автономно управление (FSD).

Това е употребяван автомобил Tesla от висок клас. Моделът 100D представлява последния пълноценен Model S от „класическата“ серия, преди актуализацията Raven (средата на 2019 г.), което означава, че той е оборудван с най-голямата батерия, предлагана някога за моделите преди Raven, и с оставащата гаранция и системата FSD, той е един от най-привлекателните употребявани електрически автомобили от висок клас на европейския пазар.

I. Батерия и пробег (Предимствата на 100D)

• Батерия с капацитет 100 kWh: Най-голямата батерия, предлагана някога в моделите Model S преди Raven. Това е най-голямото предимство пред моделите с батерии 75/85/90 kWh.

• Реален пробег: Приблизително 500–540 км според стандарта WLTP, реалистично 400–450 км при смесен режим на шофиране. Истински автомобил за дълги пътувания в Европа (например, от Амстердам до Мюнхен с една или две спирки).

• По-бързо зареждане: Поддържа до ~120–140 kW на станциите за бързо зареждане V2. Поддържа по-висока скорост на зареждане за по-дълго време – от 10% до 80% за около 25–30 минути.

• По-малко притеснения относно пробега: По-големият капацитет означава, че можете да използвате отоплението, подгряващите седалки и светлините през зимата, без да се притеснявате. Идеален за скандинавските или алпийските зими.

• По-висока остатъчна стойност: Батерията с капацитет 100 kWh е по-желана от батериите с капацитет 75/85/90 kWh, което означава по-добра стойност при препродажба в бъдеще.

II. Пълна автономна система за управление (FSD) – Хардуер и възможности

Забележка: Model S от 2019 г. с FSD ще има HW3 (компютър за FSD), ако е надграден, или HW2.5. Проверете това.

• Надграждане към Hardware 3 (HW3): Ако е инсталиран (безплатно за собственици на FSD), той има същата изчислителна мощност на невронните мрежи като Model 3/Y от 2023 г. Това позволява:

  • Управление на светофари и знаци „Стоп“: Автомобилът спира автоматично на червени светофари и знаци „Стоп“ (бета версия, ограничена за ЕС).

  • Автоматична смяна на лентата: При включване на мигач, автомобилът сменя лентата на магистрала.

  • Навигация с автопилот (NoA): Автоматично движение по магистралата от входа до изхода, включително кръстовища.

  • Автоматично паркиране и призоваване: Автоматично паркиране и дистанционно призоваване в тесни пространства в ЕС.

  • Интелигентно призоваване (Smart Summon): (Където е законно в ЕС) Автомобилът идва при вас на паркинга.

• Потенциал за бъдещи бета версии на FSD: С HW3, автомобилът теоретично е способен да получава бъдещи софтуерни актуализации за FSD (в зависимост от одобрението на регулаторните органи в ЕС – основното препятствие).

• Преносимост на FSD: Ако FSD е закупен директно (а не чрез абонамент), той остава с автомобила, което добавя значителна стойност.

III. Гаранция (Сигурност)

• Гаранция за употребявани автомобили Tesla: Ако автомобилът е закупен директно от Tesla, обикновено се предлага гаранция от 2 години / 40 000 км (или 4 години / 80 000 км на някои пазари в ЕС).

• Гаранция за батерията и задвижващия механизъм: Валидна за 8 години / 240 000 км от датата на първоначалната доставка. Автомобил от 2019 г. все още има около 2–3 години оставаща фабрична гаранция за батерията (в зависимост от датата на първа регистрация).

• Спокойствие: Това е от съществено значение за батерия с капацитет 100 kWh. Замяната на батерията извън гаранцията може да струва 15 000–20 000 евро. Останалата гаранция елиминира този риск.

• MCU2 (Медиен контролен модул): Повечето автомобили Model S от 2019 г. са оборудвани със MCU2 като стандарт (или са били надградени). Това означава:

  • По-бърза реакция на тъчскрийна.

  • Възможност за гледане на Netflix, YouTube и видео стрийминг.

  • По-добро разпознаване на гласови команди.

  • Няма риск от повреда на eMMC (проблем, известен при моделите с MCU1).

IV. Производителност и задвижване

• Двоен двигател със задвижване на всички колела (100D): Същото отлично сцепление като при 75D, но с повече мощност.

• Ускорение от 0 до 100 км/ч за около 4.0 секунди: По-бързо от 75D, благодарение на по-високата скорост на разреждане на по-голямата батерия.

• Въздушно окачване (Стандартно): Адаптивно въздушно окачване с автоматично повдигане, базирано на GPS. Запомня стръмни наклони и неравности и се повдига автоматично.

• Плавна работа на двигателя: 100D е известен с изключителната си прецизност. Това не е модел „P“ (Performance), така че приоритетът е комфортът и пробегът, а не суровата скорост.

V. Вътрешни характеристики и предимства, специфични за ЕС

• Седалки от следващо поколение: Стандартно оборудване от 2019 г. Значително по-удобни от седалките на по-старите модели Model S, с по-добри странични опори и вентилация (при някои версии).

• Луксозен интериор: Обикновено включен. Натурална кожа (или веган кожа при по-късните версии от 2019 г.), таван от алкантара, премиум аудио система и LED осветление.

• Хечбек + два багажника: Голям заден капак (много по-практичен от седана Model 3), плюс преден багажник (наричан „frunk“).

• Зареждане тип 2 / CCS2: Стандарт за ЕС. Моделът 100D може да използва адаптери CCS2 за бързо зареждане от трети страни (Ionity, Fastned и др.), въпреки че скоростта на зареждане е по-ниска в сравнение с автомобилите, оборудвани с CCS2 от самото начало.

• Безплатно зареждане (за стари модели): Много автомобили Model S от 2019 г. все още предлагат безплатно неограничено зареждане (особено ако са поръчани преди края на програмата за препоръки). Това е огромно предимство за шофьорите в ЕС, които изминават големи разстояния.

• Данъчни облекчения в ЕС: Намален данък за пътуване, освобождаване от такси за движение в зони с натоварен трафик и нисък корпоративен данък за фирмени автомобили в много страни.

VI. Сравнение: 2019 100D срещу 2018 75D (Защо 100D е по-добър)

VII. Важни ограничения (за контекст)

• Окачване преди Raven: Моделът 2019 100D (преди средата на 2019 г.) няма адаптивните амортисьори Raven. Управлението е добро, но не е толкова плавно, колкото при Raven.

• FSD в ЕС: Пълният автопилот (Full Self-Driving) не е напълно автономен в Европа. Той е от ниво 2 (шофьорът трябва да наблюдава). Функции като контрол на светофарите и автоматична смяна на лентата работят, но бета версията на FSD за градски условия не е налична в повечето страни от ЕС.

• Скорост на зареждане: 100D не е автомобил с мощност 250 kW. Максималната му мощност е около 140 kW. При зареждане на станция Ionity с мощност 350 kW, той ще приема само около 140 kW.

• MCU2 срещу MCU1: Проверете дали автомобилът има MCU2. Ако не, предвидете около 1500–2000 евро за надграждане.

• Хардуер за FSD: Уверете се, че има HW3, а не HW2.5. Ако има HW2.5 със закупена опция FSD, Tesla трябва да го надстрои до HW3 безплатно (ако вече не е направено).

Обобщена таблица: Основни предимства с един поглед

Заключение: Model S 100D от 2019 г. с гаранция и FSD е вероятно най-изгодният употребяван Model S на пазара в ЕС. Той комбинира батерията с най-голям капацитет (преди модела Raven), най-бързия централен процесор, най-мощния хардуер за автопилот и сигурността на оставащата фабрична гаранция. Той е идеален за шофьори, които пътуват на дълги разстояния в рамките на ЕС и искат максимален пробег, безплатно зареждане и възможност да се докоснат до автономното бъдеще на Tesla – без да плащат цените на моделите Raven или Palladium.