Tesla Model X75D, 2018 EU FSD, MCU 2, 73000 km

Ето общ преглед на предимствата на Tesla Model X 75D, 2018, версия за европейския пазар с Full Self-Driving (FSD) и процесор MCU 2.

Тази конфигурация представлява специфичен период от развитието на Tesla – платформата Model X от предишно поколение – но с ключови подобрения (MCU 2) и софтуерни функции (FSD), които значително модернизират автомобила. Версията 75D набляга на ефективността в рамките на гамата Model X, съчетана с уникалната функционалност на вратите тип „соколски крила“.

1. Двигател и платформа (75D)

• Двоен двигател, задвижване на четирите колела (4x4): Като вариант „D“ (с двоен двигател), 75D осигурява отлично сцепление и стабилност. За голям SUV (около 2350 кг), системата за задвижване на четирите колела гарантира уверено управление при условия на мокър или заснежен път в Европа.

• Баланс между ефективност: Батерията с капацитет 75 kWh (реалният капацитет е приблизително 72,5 kWh) предлага пробег според стандарта WLTP от приблизително 375–390 км (в зависимост от конфигурацията на гумите). Въпреки че е по-нисък от този на по-новите модели с по-голям обхват, тази конфигурация е най-енергийно ефективната в гамата Model X от предишно поколение, благодарение на по-малката и лека батерия.

• Достатъчна производителност: Ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди (с опционално активиран режим Ludicrous; стандартното ускорение е приблизително 5,2 секунди). За SUV със седем места, това остава бързо и конкурентно в сравнение с много съвременни електрически автомобили.

• Безплатно зареждане (вероятно): Тъй като този автомобил е модел от 2018 г., произведен за пазара на ЕС, е вероятно да е бил доставен по време на периода, в който Tesla предлагаше безплатно и неограничено зареждане на станциите Supercharger, свързано с конкретния автомобил (VIN). Това значително намалява дългосрочните експлоатационни разходи за собственика, предимство, което рядко се предлага при по-новите модели на Tesla.

2. Информационно-развлекателна система и хардуер (надграждане към MCU 2)

Надграждането към MCU 2 (Media Control Unit 2) е ключово предимство за модела Model X от 2018 г. Оригиналните автомобили от 2018 г. бяха оборудвани с MCU 1 (Intel Atom), който страдаше от забавяне, бавна работа на браузъра и риск от повреда на eMMC. Наличието на MCU 2 трансформира изживяването от притежаването на автомобила:

• Производителност, сравнима с модерните модели на Tesla: MCU 2 използва процесора Intel Atom (същият като при моделите Model 3/Y от 2019–2021 г., преди AMD Ryzen). Той осигурява плавно и отзивчиво взаимодействие със сензорния екран, без забавянето, характерно за автомобилите с MCU 1.

• Пълен набор от информационно-развлекателни функции: Отключва:

  • Tesla Arcade: Достъп до модерни игри (например Cuphead, Beach Buggy Racing 2), които не са съвместими с MCU 1.

  • Поточно предаване на видео: Плавно възпроизвеждане на Netflix, YouTube, Disney+ и Twitch по време на зареждане.

  • Визуализации: Подобрени визуализации на Autopilot с по-плавно рендиране.

  • Гласови команди: Подобрен контрол чрез гласови команди, подобно на по-новите модели на Tesla.

• Надеждност: Елиминира известния проблем с износването на eMMC, често срещан при устройствата MCU 1, което обикновено изисква подмяна. Това надграждане значително удължава живота на автомобила.

3. Автономност и технологии (Възможности за пълна автономност и хардуер)

• Компютър за пълна автономност (HW3): При активиране на пакета за пълна автономност в автомобил от 2018 г., обикновено автомобилът получава надграждане с компютър за пълна автономност от трето поколение (HW3) (ако вече не е инсталиран). HW3 е най-мощният компютър за автономност на Tesla, предназначен за по-стари модели, и предлага:

  • Пълен набор от функции за автопилот: Навигация с автопилот, автоматична смяна на лентата, автоматично паркиране, призоваване на автомобила и интелигентно призоваване.

  • Пълна автономност в градски условия (където е разрешено): Въпреки че европейските разпоредби ограничават шофирането в градски условия без ръце, хардуерът и софтуерът, необходими за тази функция, са налични. Това подготвя автомобила за всякакви промени в регулациите в ЕС през следващите години.

• Оригинален набор от сензори: Оборудван с оригиналния масив от ултразвукови сензори и радар (преди прехода към Tesla Vision). Някои ентусиасти предпочитат тази конфигурация, тъй като адаптивният круиз контрол, базиран на радар, може да осигури по-плавно управление по магистралите при неблагоприятни метеорологични условия (силен дъжд, мъгла) в сравнение със системите, базирани само на визия, в по-новите автомобили.

4. Уникални характеристики на Model X (врати „Сокол“ и седалки)

Model X се отличава от всички останали модели на Tesla благодарение на своята конструкция:

• Врати „Сокол“ (FWD):

  • Осигуряват изключително удобен достъп до втория и третия ред седалки, особено в тесните паркоместа в Европа, където обикновените врати биха се ударили в съседните автомобили.

  • Позволяват лесно поставяне на детски столчета, без да е необходимо да се навеждате.

  • Включват вградени сензори за дъжд, които регулират ъгъла на отваряне при дъждовно време.

• Конфигурации на седалките: Model X от 2018 г. предлага гъвкави опции за седалки:

  • Конфигурации с пет, шест или седем места (в зависимост от конкретния автомобил). Шестместната конфигурация със среден проход е особено ценена заради комфорта на пътниците и гъвкавостта при превоз на багаж.

• Панорамно предно стъкло: Пълното стъкло на предното стъкло, което се простира до покрива, осигурява неограничена видимост, която е по-добра от тази на всички останали модели на Tesla, създавайки усещане за простор и откритост в купето.

• Възможност за теглене: Според европейските стандарти, Model X е сертифициран за теглене до 2250 кг (със спирачки), което го прави наистина подходящ за теглене на каравани, транспорт на коне или тежки лодки – значително повече от Model Y.

5. Специфични предимства за европейския пазар (ЕС)

• Възможност за надграждане с CCS Combo 2: Въпреки че Model X от 2018 г. първоначално използваше собствения конектор Tesla Type 2, много автомобили в ЕС са получили или са подходящи за надграждане с CCS, което позволява достъп до цялата мрежа за зареждане на трети страни (IONITY, Fastned и др.) без адаптери.

• Безплатен достъп до мрежата Supercharging: Както бе споменато, доставките за ЕС през 2018 г. често включват безплатен неограничен достъп до Supercharging. В Европа, където цената на електроенергията за Supercharger е сравнително висока (0,40–0,70 евро/kWh), това може да представлява годишни спестявания от 1500–2500 евро за шофьори, които изминават големи разстояния.

• Окачване: Оборудван със интелигентно въздушно окачване, което осигурява:

  • Автоматично регулиране на височината на автомобила за подобряване на аеродинамиката (понижаване по магистралите).

  • Възможност за повдигане на автомобила за стръмни алеи, калдъръмени улици или леки офроуд условия, често срещани в селските райони на ЕС.

  • Подобрен комфорт при шофиране в сравнение с електрическите автомобили със стоманено окачване.

6. Сравнение на предимствата спрямо по-новите модели Tesla

7. Съображения и компромиси

Въпреки значителните предимства, обективната оценка изисква да се вземе предвид контекстът на автомобил от 2018 г.:

• Гаранция за батерията: 8-годишната гаранция за батерията на Model X от 2018 г. (неограничен пробег в ЕС за 75D? – обикновено 8 години / 192 000 км) вероятно е изтекла или наближава края си. Това е ключов фактор, въпреки че батерията на 75D се е оказала сравнително надеждна.

• Обхват: 375 км WLTP се превръща приблизително в 300–320 км реален обхват при шофиране по магистрала. Това е достатъчно за пътувания в рамките на региона, но изисква по-чести спирки за зареждане в сравнение със съвременните електрически автомобили с голям обхват.

• Скорост на зареждане: Максималната скорост на зареждане при Supercharger V2/V3 е ограничена приблизително до 140–150 kW (в сравнение с 250 kW при по-новите модели Tesla). Спирките за зареждане ще бъдат малко по-дълги по време на пътувания.

• Различия в качеството на производството: 2018 г. беше преходна година за производството на Model X. Купувачите трябва да проверят сервизната история, особено по отношение на сензорите на вратите „falcon-wing“, износването на полуосите (често срещано при моделите Tesla със задвижване на четирите колела и висок въртящ момент) и състоянието на компонентите на въздушната окачване.

Обобщение

Tesla Model X 75D, 2018, версия за европейския пазар с FSD, MCU 2 предлага привлекателно предложение за купувач, който търси:

• Максимална функционалност (врати „falcon-wing“, до 7 места, висок капацитет за теглене) на значително по-ниска начална цена в сравнение с новите SUV модели на Tesla.

• Модерни технологии благодарение на надграждането MCU 2 и компютъра HW3/FSD, което доближава изживяването при използване на информационно-развлекателната система и автономното управление до това на моделите от последно поколение.

• Ниски експлоатационни разходи благодарение на вероятно безплатното неограничено зареждане на станциите Supercharger.

• Уникално преживяване при притежаването на автомобила, което нито един друг електрически автомобил – Tesla или друг – в момента не предлага.

Той е най-подходящ за купувач, който поставя приоритет на уникалния дизайн, гъвкавостта при превоз на пътници/товар и безплатното зареждане на Supercharger, пред максималния пробег и сигурността на активната фабрична гаранция.